تحلیل دینامیکی جعبه دنده اصلی هلیکوپتر

پایان‌نامه . وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس . 1382 . کارشناسی ارشد
موضوع: فنی و مهندسی > مهندسی هوا-فضا
استاد راهنما: محمدرضا قضاوی | استاد مشاور: سیامک اسماییل زاده خادم | دانشجو: سعید صابرنیا

در این تحقیق سیستم انتقال قدرت روتور اصلی هلیکوپتر Bell-214B مورد تحلیل دینامیکی قرار گرفته است. هدف از تحلیل دینامیکی در این مطالعه ،‌مدلسازی سیستم،نوشتن معادلات ارتعاشی، شبیه سازی ارتعاشات شتاب و جابجایی و بررسی تاثیر پارامترهای طراحی روی دامنه ارتعاشات می باشد این سیستم از یک واحد جعبه دنده مخروطی مارپیچی و یک واحد جعبه دنده خورشیدی مرکب تشکیل شده است.

بررسی حلقه های هم تنش حاصل از تئوری فتوالاستیسیته در قطعات ترکدار مود II

نویسند‌گان:
[ مجیدرضا آیت اللهی ] - دانشیار آزمایشگاه خستگی و شکست، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و

[ مهناز ذاکری ] - دانشجوی دکترا آزمایشگاه خستگی و شکست، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه

خلاصه مقاله:
روش فتوالاستیسیته توسط پژوهشگران بسیاری برای تعیین K II در قطعات تحت برش داخلی صفحه ای (شرایط بارگذاری مود II) بکار رفته است. در کلیه ا ین مطالعات مقدار تنش T صفر فرض شده است. اما مطالعات اخیر نشان میدهند که برخی از قطعات ترکدار در شرایط مود II خالص نیز حاوی تنش T هستند.

پیشنهادرابطه همبستگی برای عدد ناسلت در سرمایش یک سیال غیر نیوتنی مدل هرشل- بالکلی با شرایط مرزی فوریه

نویسنده:
[ کوروش جواهرده ] - استادیار دانشگاه گیلان - دانشکده فنی

خلاصه مقاله:
امروزه مبدلهای حرارتی کاربرد وسیعی در صنایع غایی، دارویی و شیمیایی داشته و سیالات مورد استفاده در فرایندهای گرمایشی و سرمایشی موجود در صنایع مذکور، از نوع غیر نیوتنی بوده بطوریکه رفتار رئولوژیکی پیچیده ای را از خود نشان می دهد. در این مقاله، ما یک سیال غیر نیوتنی دارای تنش تسلیم اولیه را داخل لوله در رژیم پایا تخت سرمایش قرار داده و با تغییر پارامترهای حرارتی و رئولوژیکی سیال، می خواهیم تغییرات عددناسلت را بصورت یک رابطه همبستگی (Correlation) در یک محدوده معین از کار محاسباتی و آزمایشگاهی ارائه نماییم و البته رابطه پیشنهادی با نتایج تجربی که توسط مولف و دیگر محققین استخراج شده است

مقایسه نموده و نشان می دهیم که رابطه پیشنهادی برای عدد ناسلت بدرستی در بر گیرنده اثرات کلیه پارامترهای حرارتی و رئولوژیک سیال غیر نیوتنی مورد مطالعه می باشد.

دانلود مقاله در لینک زیر

رمز فایل: www.projectmohandesi.ir

کنترل مقاوم آونگ واژگون به روش QFT و روشی نو در خطی سازی کلی

نویسند‌گان:
[ منصور رفیعیان ] - دانشیار دانشکده مکانیک – دانشگاه یزد - یزد

[ محمودرضا اسلامی زاده ] - کارشناس ارشد دانشکده مکانیک – دانشگاه یزد - یزد

خلاصه مقاله:
شیوه مرسوم در کنترل فرآیندهای غیرخطی به روش QFT ، جایگزینی فرآیند غیرخطی با خانواده ای از فرآیندهای خطی معادل است . شیوه های فعلی این جایگزینی با مشکلات زیادی همراه است . در این مقاله یک روش ساده و جدید که به تازگی مطرح شده است ،

روشی جدید برای شبیه سازی پرواز راکتهای دوران پایدار و مقایسه آن با شبیه سازی پرواز شش درجه آزادی

نویسند‌گان:
[ مرتضی بهبهانی نژاد ] - استادیار دانشگاه شهید چمران اهواز، دانشکده مهندسی ، گروه مکانیک

[ وحید اصفهانیان ] - دانشیار دانشگاه تهران، دانشکده فنی، گروه مکانیک

[ سیدیاسر نبوی ] - محقق سازمان صنایع هوا فضا، صنایع شهید باقری

بهبود دقت موقعیت دهی قطعه کار از طریق بهینه سازی چیدمان فیکسچر ماشنیکاری

نویسند‌گان:
[ داود شهریاری ] - دانشجوی دکترای دانشگاه تربیت مدرس و مدرس گروه مکانیک دانشگاه علم و صن

[ رامین نریمانی ] - استادیارگروه مکانیک دانشگاه علم و صنعت واحد اراک دانشگاه علم وصنعت ا

[ سعید امینی ] - دانشجوی دکترای دانشگاه تربیت مدرس

خلاصه مقاله:
عدم دقت در موقعیت دهی قطعه کار منجر به خطاهایی در مکان وجهت ماشینکاری خواهد شد . قابلیت موقعیت دهی دقیق قطعه کار در فیکسچر ماشینکاری به شدت تحت تاثیر جابجایی جسم صلب قطعه کار « به سبب تغییر شکل الاستیک در محل تماس فیکسچر وقطعه کار است . این مقاله مدلی را برای بهبود دقت موقعیت دهی در مقیدسازی قطعه کار بیان می کند . یک مدل گسسته تماس الاستیک برای نمایش دادن در هر تماس بین قطعه کار وفیکسچر استفاده شده است .

بهبود کیفیت شبکه محاسباتی در روش "لاگرانژی - اولری دلخواه" بوسیله روش ژاکوبین مبنا

نویسند‌گان:
[ حمیدرضا انبارلویی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی مکان

[ سعید برجی ] - استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی مکانیک

[ کیومرث مظاهری ] - استادیار، بخش مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس

خلاصه مقاله:
در تحلیل سیال بوسیله روش "لاگرانژی – اولری دلخواه" به شبکه محاسباتی اجازه دادهمیشود تا با سرعت دلخواهی حرکت نماید. اینکار سبب می شود تا علاوه بر جلوگیری از ایجاد یک شبکه غیر منطقی، تطبیق پذیری بیشتری در هنگام استفاده از این روش بدست آید. یکی ازمواردمهم در روش لاگرانژی – اولری دلخواه تعیین سرعت شبکه بگونه ای است که بتوان به خواسته های فوق رسید. در کار حاضر سعی شده است به بررسی خواص روش ژاکوبین مبنا برای این منظور پرداخته شود.

توسعه یک الگوی بهینه نرم افزاری ارزیابی هواپیما در پرواز درون توربولانس

نویسند‌گان:
[ سیدحسین پورتاکدوست ] - استاد دانشکدة مهندسی هوافضا - دانشگاه صنعتی شریف

[ شروین شجیعی ] - کارشناس ارشد دانشکدة مهندسی هوافضا - دانشگاه صنعتی شریف

خلاصه مقاله:
اصولاً معیارهای ارزیابی ک یفیت پرواز و خوشدستی ) ) Handling & Flying Quality هواپیما در فازهای مختلف بر اساس میزان بار کاری Work-Load خلبان برای انجام موفق ماموریت طراحی شده است . لذا متناسب با این میزان کار یا اصطلاحا “ اعانه ای که از طرف خلبان ( به عنوان کار اضافی یا توجه بیشتر ) برای نگهداری شرایط مطلوب پروازی لازم است، هواپیما در سطوح مختلف کیفیت پروازی یا درجه بندی ( از دیدگاه خلبان ) قرار خواهدگرفت . معیار کوپر - هارپر مربوط به موسسة هوانوردی کرنل یکی از این مقوله مقیاس ها می باشد . در مقاله حاضر یک الگوی نرم افزاری برای ارزیابی کیفیت پ روازی و خوشدستی یک هواپیما در حالات مختلف و در شرایط پروازی درون توربولانس توسعه داده شده است . این الگو قادر خواهد بود وضعیت کیفیت پروازی و خوشدستی هواپیما را برای دستیابی به سطوح مختلف ارزیابی کند و در جلوگیری از سوانح هواپیماهای جدید و کاهش هزینه های تست در برخی از مراحل پرواز موثر خواهد بود .

خطی سازی فیدبک دربازوهای رباتی با مفاصل الاستیک برای یافتن حداکثر بار قابل حمل

نویسند‌گان:
[ حبیب نژاد کورایم ] - آزمایشگاه تحقیقات رباتیک دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ا

[ داورپناه ] - استاد آزمایشگاه تحقیقات رباتیک دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و

[ هاشم غریبلو ] - کارشناس ارشد آزمایشگاه تحقیقات رباتیک دانشکده مهندسی مکانیک دانشگا

خلاصه مقاله:
در این مقاله برای کنترل رباتها با مفاصل الاستیک، از یک کنترل کننده با فیدبک خطی استفاده شده است. همچنین با اعمال قیدهای مربوط به گشتاور موتورهای محرک و دفت حرکت پنجه، روش محاسباتی برای بدست اوردن ظرفیت حمل بار ماکزیمم بازوهای رباتی با مفاصل الاستیک ارائه شده است. برای نشان دادن کارآیی الگوریتم ارائه شده یک کنترل کننده برای بازوی تک لینکی بامفصل الاستیک و سه کنترل کننده برای انجام شبیه سازی بازوی دولینکی بامفاصل الاستیک به روش خطی ساز فیدبک طراحی شده اند.

تولید شبکه حساس و به کارگیری آن در اندازه گیری میدان تنش پسماند با استفاده از روش تجربی موری

نویسند‌گان:
[ مهدی اسماعیلی ] - کارشناسی ارشد گروه مهندسی مکانیک - دانشکده فنی - دانشگاه تهران

[ ناصر سلطانی ] - دانشیار گروه مهندسی مکانیک - دانشکده فنی - دانشگاه تهران

 خلاصه مقاله:

در مقاله حاضر برای تحلیل و اندازه گیری میدان تنش ناشی از بارگذاری روی قطعات، از روش تجربی موری استفاده شده است. قدم اول و بسیار مهم در روش موری که ازجمله روشهای نوری برای تحلیل تجربی تنش می باشد، تهیه شبکه حساس نوری میباشد. با استفاده از تداخل سنجی اپتیکی، شبکه ای با چگالی خطوطی حدود 570 خط در میلیمتر تولید شده است . همچنین با روش فتوریزیست ، شبکه ای بر روی قطعه انداخته می شود.