پیشنهادرابطه همبستگی برای عدد ناسلت در سرمایش یک سیال غیر نیوتنی مدل هرشل- بالکلی با شرایط مرزی فوریه

نویسنده:
[ کوروش جواهرده ] - استادیار دانشگاه گیلان - دانشکده فنی

خلاصه مقاله:
امروزه مبدلهای حرارتی کاربرد وسیعی در صنایع غایی، دارویی و شیمیایی داشته و سیالات مورد استفاده در فرایندهای گرمایشی و سرمایشی موجود در صنایع مذکور، از نوع غیر نیوتنی بوده بطوریکه رفتار رئولوژیکی پیچیده ای را از خود نشان می دهد. در این مقاله، ما یک سیال غیر نیوتنی دارای تنش تسلیم اولیه را داخل لوله در رژیم پایا تخت سرمایش قرار داده و با تغییر پارامترهای حرارتی و رئولوژیکی سیال، می خواهیم تغییرات عددناسلت را بصورت یک رابطه همبستگی (Correlation) در یک محدوده معین از کار محاسباتی و آزمایشگاهی ارائه نماییم و البته رابطه پیشنهادی با نتایج تجربی که توسط مولف و دیگر محققین استخراج شده است

مقایسه نموده و نشان می دهیم که رابطه پیشنهادی برای عدد ناسلت بدرستی در بر گیرنده اثرات کلیه پارامترهای حرارتی و رئولوژیک سیال غیر نیوتنی مورد مطالعه می باشد.

دانلود مقاله در لینک زیر

رمز فایل: www.projectmohandesi.ir

کنترل مقاوم آونگ واژگون به روش QFT و روشی نو در خطی سازی کلی

نویسند‌گان:
[ منصور رفیعیان ] - دانشیار دانشکده مکانیک – دانشگاه یزد - یزد

[ محمودرضا اسلامی زاده ] - کارشناس ارشد دانشکده مکانیک – دانشگاه یزد - یزد

خلاصه مقاله:
شیوه مرسوم در کنترل فرآیندهای غیرخطی به روش QFT ، جایگزینی فرآیند غیرخطی با خانواده ای از فرآیندهای خطی معادل است . شیوه های فعلی این جایگزینی با مشکلات زیادی همراه است . در این مقاله یک روش ساده و جدید که به تازگی مطرح شده است ،

مدلسازی، طراحی و شبیه سازی بازوی مکانیکی نصب شونده و روی پایه متحرک و تحلیل آماری داده های تجربی

پنویسند‌گان:
[ حبیب نژاد کورایم ] - استاد دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی مکانیک

[ صالحی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایرا

خلاصه مقاله:
استفاده از بازوهای مکانیکی بر روی رباتهای متحرک، ترکیبی جدید از این رباتهاست که می تواند کاربردهای منحصر به فرد خود را دارا باشد. درمقاله حاضر، به بررسی مدلسازی و ساخت ربات متحرک دارای بازوی مکانیکی پرداخته شده است روند کار به اینصورت است که در ابتدا بررسی سینماتیکی ساختار انتخاب شده، انجام گرفته و سپس طراحی مکانیکی اجزاء ربات صورت گرفته است.

بهبود دقت موقعیت دهی قطعه کار از طریق بهینه سازی چیدمان فیکسچر ماشنیکاری

نویسند‌گان:
[ داود شهریاری ] - دانشجوی دکترای دانشگاه تربیت مدرس و مدرس گروه مکانیک دانشگاه علم و صن

[ رامین نریمانی ] - استادیارگروه مکانیک دانشگاه علم و صنعت واحد اراک دانشگاه علم وصنعت ا

[ سعید امینی ] - دانشجوی دکترای دانشگاه تربیت مدرس

خلاصه مقاله:
عدم دقت در موقعیت دهی قطعه کار منجر به خطاهایی در مکان وجهت ماشینکاری خواهد شد . قابلیت موقعیت دهی دقیق قطعه کار در فیکسچر ماشینکاری به شدت تحت تاثیر جابجایی جسم صلب قطعه کار « به سبب تغییر شکل الاستیک در محل تماس فیکسچر وقطعه کار است . این مقاله مدلی را برای بهبود دقت موقعیت دهی در مقیدسازی قطعه کار بیان می کند . یک مدل گسسته تماس الاستیک برای نمایش دادن در هر تماس بین قطعه کار وفیکسچر استفاده شده است .

بهبود کیفیت شبکه محاسباتی در روش "لاگرانژی - اولری دلخواه" بوسیله روش ژاکوبین مبنا

نویسند‌گان:
[ حمیدرضا انبارلویی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی مکان

[ سعید برجی ] - استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی مکانیک

[ کیومرث مظاهری ] - استادیار، بخش مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس

خلاصه مقاله:
در تحلیل سیال بوسیله روش "لاگرانژی – اولری دلخواه" به شبکه محاسباتی اجازه دادهمیشود تا با سرعت دلخواهی حرکت نماید. اینکار سبب می شود تا علاوه بر جلوگیری از ایجاد یک شبکه غیر منطقی، تطبیق پذیری بیشتری در هنگام استفاده از این روش بدست آید. یکی ازمواردمهم در روش لاگرانژی – اولری دلخواه تعیین سرعت شبکه بگونه ای است که بتوان به خواسته های فوق رسید. در کار حاضر سعی شده است به بررسی خواص روش ژاکوبین مبنا برای این منظور پرداخته شود.

توسعه یک الگوی بهینه نرم افزاری ارزیابی هواپیما در پرواز درون توربولانس

نویسند‌گان:
[ سیدحسین پورتاکدوست ] - استاد دانشکدة مهندسی هوافضا - دانشگاه صنعتی شریف

[ شروین شجیعی ] - کارشناس ارشد دانشکدة مهندسی هوافضا - دانشگاه صنعتی شریف

خلاصه مقاله:
اصولاً معیارهای ارزیابی ک یفیت پرواز و خوشدستی ) ) Handling & Flying Quality هواپیما در فازهای مختلف بر اساس میزان بار کاری Work-Load خلبان برای انجام موفق ماموریت طراحی شده است . لذا متناسب با این میزان کار یا اصطلاحا “ اعانه ای که از طرف خلبان ( به عنوان کار اضافی یا توجه بیشتر ) برای نگهداری شرایط مطلوب پروازی لازم است، هواپیما در سطوح مختلف کیفیت پروازی یا درجه بندی ( از دیدگاه خلبان ) قرار خواهدگرفت . معیار کوپر - هارپر مربوط به موسسة هوانوردی کرنل یکی از این مقوله مقیاس ها می باشد . در مقاله حاضر یک الگوی نرم افزاری برای ارزیابی کیفیت پ روازی و خوشدستی یک هواپیما در حالات مختلف و در شرایط پروازی درون توربولانس توسعه داده شده است . این الگو قادر خواهد بود وضعیت کیفیت پروازی و خوشدستی هواپیما را برای دستیابی به سطوح مختلف ارزیابی کند و در جلوگیری از سوانح هواپیماهای جدید و کاهش هزینه های تست در برخی از مراحل پرواز موثر خواهد بود .

تولید شبکه حساس و به کارگیری آن در اندازه گیری میدان تنش پسماند با استفاده از روش تجربی موری

نویسند‌گان:
[ مهدی اسماعیلی ] - کارشناسی ارشد گروه مهندسی مکانیک - دانشکده فنی - دانشگاه تهران

[ ناصر سلطانی ] - دانشیار گروه مهندسی مکانیک - دانشکده فنی - دانشگاه تهران

 خلاصه مقاله:

در مقاله حاضر برای تحلیل و اندازه گیری میدان تنش ناشی از بارگذاری روی قطعات، از روش تجربی موری استفاده شده است. قدم اول و بسیار مهم در روش موری که ازجمله روشهای نوری برای تحلیل تجربی تنش می باشد، تهیه شبکه حساس نوری میباشد. با استفاده از تداخل سنجی اپتیکی، شبکه ای با چگالی خطوطی حدود 570 خط در میلیمتر تولید شده است . همچنین با روش فتوریزیست ، شبکه ای بر روی قطعه انداخته می شود.

تعیین توزیع تنش الاستوپلاستیک در مخازن جدار ضخیم سیلندری شکل با رفتار کرنش سختی و تغییر شکل متناهی

نویسند‌گان:
[ حسین دریجانی ] - دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی مکانیک

[ رضا نقدآبادی ] - دانشیار دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی مکانیک

خلاصه مقاله:
در این مقاله حل دقیق الاستوپلاستیک مخازن جدار ضخیم سیلندری شکل با فرض کرنشهای متناهی آمده است. این حل بر اساس فرض کرنشهای محدود، کرنش سختی دلخواه و تئوری تغییر شکل هنکی بدست آمده است. برای حل الاستیک – پلاستیک مسئله از حل الاستیک خطی مسئله مقدار مرزی استفاده شده است. در این روش پارامترهای ماده را بعنوان متغیر میدانی در نظر گرفته و بکار گرفتن این تئوری برای مسئله فوق منجر به یک سیستم معادلات غیر خطی می گردد.

طراحی و مدلسازی ربات جنگجو جستجوگر در خطوط لوله (PIC)

نویسند‌گان:
[ مجید محمدی مقدم ] - استادیار طراحی کاربردی دانشکده مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس

[ محمدرضا ارباب تفتی ] - دانشجوی دکتری طراحی کاربردی دانشکده مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس

خلاصه مقاله:

یکی از مسائل مهم در تعمیر و نگهداری خطوط لوله بازدید از داخل لوله ها می باشد. در این مقاله مکانیزم رباتی که می تواند لوله را از داخل بدون تخریب مورد ارزیابی و تست قرار دهد ارائه شده است. ویژگی مکانیزم در این است که خود را با انواع قطر لوله تطبیق می دهد و همچنین قابلیت عبوراز خم لوله، لوله های عمودی و موانع کوچک روی سطح داخلی لوله را دارد.

مدلسازی و بررسی استحکام کامپوزیت های چند لایه پس از گرفتن در معرض حرارت و آتش

در این مقاله ،مدل توسعه یافته ای برای تعیین استحکام پسماند کامپوزیت های چند لایه مرکب هنگامی که تحت تاثیر حرارت بالای آتش قرار می گیرند ،ارائه شده است در این مدل با در نظر گرفتن ساختار لایه ای لمینیت و با توجه به ضخامت ناحیه ی سوخته که بیانگر تعداد لایه های آسیب دیده است ،می توان با بررسی تک تک لایه ها ،استحکام پسماند در لمینیت را مشخص کرد لایه های آسیب دیده دارای خواص مکانیکی حالت اولیه خود نیستند و موجب کاهش استحکام کل سازه می شوند ضخامت ناحیه ی آسیب دیده در اثر حرارت که نشان دهنده ی تعداد لایه های آسیب دیده است از مدل ترموشیمیایی کامپوزیت بدست می آید نتایج مدل ایجاد شده با کارهای محققان دیگر و نتایج آزمایش مقایسه شده است.