بررسی سیستم های ترمز ضد قفل (ABS)
وظیفه ی سیستم ترمز در یک خودرو ایجاد شتاب منفی در خودرو جهت کم کردن سرعت آن یا توقف خودرو یا کنترل سرعت در سراشیبی ها می باشد . بنا بر این سیستم ترمز باید در خودرو نیرویی در خلاف جهت حرکت خودرو تولید کند که این نیرو در یک مسافت راه ترمز به عنوان کار نیروی ترمزی تعریف می شود،
فهرست مطالب
عنوان
فصل اول
ترمز چیست ؟.
ترمز های هیدرولیکی
ترمز دو مداری با پمپ دوبل
سیستم ترمز چرخ
سیستم ترمز دیسکی
بوستر
فصل دوم
فلسفه ی
اختراع ترمز ضدقفل
محدودیت های ترمز ضد قفل
دینامیک تایرها
فصل سوم
معرفی اجزا سیستم ABS
واحد کنترل الکترونیکی (ECU )
مدارهای ایمنی
دوره (سیکل ) کنترل ABS
مدارهای هیدرولیکی
مدارهای جلو – عقب مجزا
مدارهای قطری مجزا
کانالهای ABS
سیستم های یک کاناله
سیستم های سه کاناله
سیستم های چهار کاناله
واحد کنترل هیدرولیکی
نوع مجتمع
نوع غیر مجتمع
پمپ.
سیلندر اصلی
سولونوییدها.
شیرهای سولونوییدی سه وضعیتی
شیرهای سولونوییدی دو وضعیتی
مقسم هیدرولیکی بو
دستگاه جک هیدرولیکی
انباره ها ( آکومولاتورها)
سنسور سرعت
سنسور شتاب
ساختار سنسور شتاب
سنسور شتاب جانبی.
عملکرد سنسور شتاب
سوئیچ چراغ ترمز
سوئیچ سطح روغن ترمز
فصل چهارم.
سیستم ضد قفل ABS چگونه کار می کند ؟
دیاگرام سیستمABS
عملکرد فعال کننده ی ECU.
وضعیت ترمز معمولی : (ABS فعال نیست)
وضعیت ترمز اضطراری : (ABS فعال است )
وضعیت کاهش فشار
وضعیت ثابت نگه داشتن فشار
وضعیت افزایش فشار
فعال کننده ی ABS با شیر سولونوییدی دو وضعیته
ABS ECU
فصل پنجم
عیب یابی سیستم ABS
سنسورهای سرعت چرخ.
سوئیچ چراغ ترمز.
سیستم ترمز اصلی
سیستم تشخیص عیب ABS
تفسیر لامپ اخطار
خواندن کدها
سور سرعت چرخش
منابع
فرمت این پایان نامه Word می باشد.
قیمت30000تومان
فایل مورد نظر را بلافاصله بعد از خرید در ایمیل خود دریافت نماید.
اگر قبلا در بیان ثبت نام کرده اید لطفا ابتدا وارد شوید، در غیر این صورت می توانید ثبت نام کنید.