دفترچه محاسبات سیستم سازه ای برای دانشجویان عمران

1. سیستم سازه ای در هر دو جهت قاب ساده با مهاربند هم محور میباشد.

2. سقف از نوع تیرچه کرمیت به همراه بلوک یونولینی میباشد.

3. دیوارهای خارجی از جنس آجر سفال 20 سانتی متری(دو تیغه 10 سانتی متری و یک لایه عایق در وسط) میباشد.

4. دیوارهای داخلی از جنس آجر سفال 10 سانتی متری میباشد.

دانلود مقاله ﺑﺮﺭﺳﯽ ﻋﻤﻠﮑﺮﺩ ﺧﻤﺸﯽ ﺗﻴﺮﻫﺎﻱ ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ﻣﻘﺎﻭﻡ ﺳﺎﺯﯼ ﺷﺪﻩ ﺑﺎ ﻭﺭﻗﻬﺎﻱ FRP

 ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﺍﺛﺮ ﻭﺭﻗﻬﺎﻱ FRP ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻭﻡ ﺳﺎﺯﻱ ﺧﻤﺸﻲ ﺗﻴﺮﻫﺎﻱ ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ﺣﺎﻭﻱ ﺑﺘﻦ ﺑﺎ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﺑﺎﻻ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳﻲ ﻗـﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ . ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺷﺶ  ﺗﻴﺮ ﺑﺘﻨﻲ ﺩﺍﺭﺍ ﻱ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ، ﻃﻮﻝ ﻭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﻴﻠﮕﺮﺩ ﻓﺸﺎﺭﻱ ﻭ ﺑﺮﺷﻲ ﻳﮑﺴﺎﻥ ﺣﺎﻭﻱ ﺑﺘﻦ ﺑﺎ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﺑـﺎﻻ، ﺩﺍﺭﺍﻱ ﺁﺭﻣﺎﺗﻮﺭ ﮐﺸﺸﻲ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺑﺎ ١,٢ ﺩﺭﺻﺪ (ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻫﺎﯼ ﺳﺮﯼ A) ﻭ ٢,٤ ﺩﺭﺻﺪ ( ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻫﺎﯼ ﺳﺮﯼ B) ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻣﻘﺎﻭﻡ ﺳﺎﺯﯼ  ﺗﺤﺖ ﺁﺯﻣﺎﻳﺶ ﺧﻤﺶ ﭼﻬﺎﺭ ﻧﻘﻄﻪ ﺍﻱ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳﻲ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﻧﺪ. ﺍﺯ ﺷﺶ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺫﮐﺮ ﺷﺪﻩﻳﮏ ﻧﻤﻮﻧـﻪ ﺍﺯﻫﺮ ﺳﺮﯼ ﺑﺪﻭﻥ FRP  ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺷﺎﻫﺪ ﻭ  ﺩﻭ  ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺎ ﻳﮏ ﻭ ﭼﻬﺎﺭ ﻻﻳﻪ FRP ﻣﻘﺎﻭﻡ ﺳﺎﺯﻱ ﺷﺪﻩ ﺍﻧﺪ. ﺟﻬـﺖ ﺑﺮﺭﺳـﻲ ﺩﻗﻴﻖ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﺍ ﻳﻦ ﺗﻴﺮﻫﺎ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻲ ﮐﺮﻧﺶ ﺳﻨﺞ ﺭﻭﻱ ﻣﻴﻠﮕﺮﺩﻫﺎﻱ ﮐﺸﺸﻲ، ﻓﺸﺎﺭﻱ ﻭ

دانلود مقاله مقاوم سازی ساختمان های فلزی موجود با کاهش مقطع بال

قبل از زلزله نورتریج, تصور بر این بود که سازه های داراری قاب خمشی فولادی دارای رفتار مناسبی در هنگام وقوع زلزله میباشند. اما پس از وقوع زلزله نورتریج بر اثر تحقیقات مشخص شد که بیشتر اتصالات به علت ترک خوردگی جوش بدون داشتن شکل پذیری مناسب دچار شکست صلب شده بود. برای جلوگیری از ترک خوردگی جوش و در نتیجه شکست ترد اتصال, میتوان از دو روش عمده بهره جست. یکی تقویت اتصال در ناحیه اتصال تیر به ستون میباشد. مشکل عمده این روش افزایش لنگر وارده به ستون است. روش دوم تضعیف تیر در ناحیه نزدیک اتصال میباشد. در این روش میزان کاهش مقطع به حدی است که باعث انتقال مفصل پلاستیک از بر ستون به داخل تیر میشود. این بدان علت است که بال پایینی معمولا در دسترس بوده و در داخل دال بتنی قرار ندارند.

طراحی و ترسیم تاسیسات ساختمان

• • طراحی و ترسیم نقشه های تاسیساتی
  • طراحی و ترسیم نقشه های گرمایش از کف
  • سیستم گرمایش و سرمایش
  • طراحی نقشه ازبیلت

  مهندس یوسفی 09388848454

                       09382513224

   مطابق با تاییدیه نظام مهندسی ساختمان با بالاترین کیفیت و سریع ترین زمان 

  با ما در تماس باشید.

  گروه مهندسی برمودا

   

کاربرد دستگاه مختصات متعامد محلی در روش المان محدود توسعه یافته جهت تحلیل ترک دو بعدی

نویسند‌گان:
[ علی پورکمالی انارکی ] - استادیار بخش مهندسی مکانیک , دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شهید رجائی

[ مجید میرزائی ] - استادیار بخش مهندسی مکانیک , دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شهید رجائی

روش المان محدود توسعه یافته (Extended Finite Element Method : X-FEM)، یک روش عددی برای مدل کردن انواع ناپیوستگیها از جمله ترک است که بر مبنای المان محدود استاندارد استوار است و تنها توابع خاصی با توجه به نوع ناپیوستگی به حل عددی استاندارد اضافه می‌گردد. در نتیجة اعمال توابع, درجة آزادیگره‏های اطراف المان نوک ترک و گره‏های اطراف طول ترک فزایش می‏یابد,

بررسی پارامترهای حرارتی و دمای عملکرد در توربین های گازی GE-F5در نتیجه بخار در سیستمVODOLEY

سیستم VODOLEY یک سیستم تزریق بخار می باشد که از لحاظ تامین بخار تا حد بسیار زیادی خودکفا می باشد به گونه ای که بخار آب موجود در محصولات احتراق جدا شده و قسمت اعظم آن در Transition Piece که محل عبور محصولات احتراق با دمای بالا می باشد تزریق می گردد. بررسی ها نشان میدهدکه دمای بعد از اتاق احتراق و ورودی به توربین در حالت تزریق بخار در این سیستم بین 5 الی 11 درصد کاهش پیدا می کند، به گونه ای که این کاهش سبب می شود که توربین گازی با افزایش دمای محیط تا 40 درجه سانتی گراد در سیستم VODOLEY مطابق با بدون تزریق بخار در دمای 10 درجه سانتی گراد محیط عمل نماید. علاوه بر آن راندمان

آموزش نرم افزار گمبیت Gambit 2.3

در این قسمت یک فایل آموزشی مفید برای یادگیری منوهای مختلف نرم افزار Gambit برای کاربران گرامی قرار داده شده است. در این مجموعه تمام جزئیات این نرم افزار به صورت کاملا واضح توضیح داده شده است.

این فایل شامل 14 عدد PDF آموزشی به زبان اصلی می باشد که برای شما مهندسان گرامی در سایت برای دانلود قرار داده شده است. 

آموزش شبیه سازی توربین باد در نرم افزار فلوئنت

در این مطلب به آموزش شبیه سازی توربین باد در نرم افزار فلوئنت و بررسی اثر ویک در توربین باد خواهیم پرداخت.

فرضیات مسئله: سه بعدی و دائم

هدف از انجام شبیه سازی: بررسی و شبیه سازی جریان ویک در پشت توربین

کاربرد: محاسبات و طراحی بهینه نیروگاههای بادی و شبیه سازی تونل های باد

در این پروژه جریان های عبوری از توربین باد که با سرعت دورانی معینی می چرخد را محاسبه می نمائیم.

آموزش شبیه سازی جریان قابل تراکم روی ایرفویل

در این مطلب نحوه شبیه سازی جریان مغشوش هوا در اطراف ایرفویل با مشخصات زیر در نرم افزار فلوئنت آموزش داده شده است.

زاویه حمله: 4 درجه
نوع جریان: مافوق صوت
عدد ماخ جریان آزاد: 0.8
x/c=0.45
طول وتر ایرفویل: 1 متر

مدل سازی جریان قابل تراکم بر روی یک ایرفویل

هدف از این آموزش است برای نشان دادن راه اندازی و راه حل تراکم جریان خارجی .

این آموزش چگونگی انجام موارد زیررا نشان می دهد:
 مدل جریان تراکم؟
 تنظیم شرایط مرزی برای آئرودینامیک خارجی؟
 استفاده از مانیتور برای قضاوت نیروی همگرایی؟
 بررسی شبکه با رسم توزیع Y + ؟
 مطالعه انطباق مش برای دیدار با الزامات Y +؟
جریان بیش از یک ایرفویل در طراحی هواپیما بسیار مهم است. شکل صحیح به از ایرفویلهای تاثیر زیادی در عملکرد هواپیما دارد.

پارامترهای مهم در رژیم های جریان بسته به شرایط جریان آزاد.